Отмашки светоимпульсные/светоимпульсные отмашки (СИО) NavCom предназначены для установки на судах внутреннего и смешанного плавания, находящихся, как под надзором Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС), так и под надзором Российского Речного Регистра (РРР). Эта навигационная аппаратура предназначена для визуальной сигнализации другим судам на внутренних водных путях Российской Федерации при расхождении или обгоне. В комплект отмашки светоимпульсной NavCom должны входить: основной блок с пультом  управления и сигнальные фонари (приобретаются опционально) в количестве 4-х штук, которые рассчитаны на обеспечение видимости световой вспышки на растояние до 4 километров.

Сигнальные фонари используются как исполнительный инструмент отмашки светоимпульсной и устанавливаются на судах речного или смешанного (река-море) плавания по внутренним водным путям России. Функционально сигнальный фонарь предназначен для подачи проблескового белого светового сигнала (вспышки) при расхождении или обходе судов, которые ходят в бассейне внутренних водных путей РФ.

Особенности сигнальных фонарей отмашки светоимпульсной

Корпус сигнального фонаря NavCom для отмашкек светоимпульсных изготавливают из нержавеющей стали или из пластика. Этот фонарь выполнен так, чтобы его удобно можно было крепить к горизонтальным или вертикальным поверхностям судна. Конструкция сигнального фонаря сделана таким образом, чтобы съемные части и детали не могли самопроизвольно выпасть в условиях вибрации и ударных нагрузок, кроме того она предусматривает удобный доступ к местам электрического соединения. Также предусмотрено многократное открывание и закрывание съемных частей, которое не может повлиять на качества уплотнителя. Металлические детали сигнального фонаря NavCom покрывают лакокрасочным или гальваническим покрытием, чтобы обеспечить их защиту от коррозии, а линзу и основной стеклянный цилиндр изготавливают из прозрачного бесцветного силикатного стекла.

Сигнальный фонарь NavCom для отмашки светоимпульсной изготавливается в соответствии с требованиями по безопасности. Его конструкция обеспечивает горизонтальный сектор видимости подаваемых световых сигналов-вспышек в пределах 112,5 градусов. По степени защиты от воздействия окружающей среды сигнальный фонарь соответствует стандарту IP56. Он обеспечивает бесперебойную работу при крене судна в 15 градусов и деференте до 5 градусов, а также должен надежно работать при бортовой качке до 40 градусов (при периодичности качки 7-9 секунд) и килевой качке до 10 градусов по вертикали. В критических условиях: при крене судна в 22,5 градуса или деференте в 10 градусов, а также при одновременном сочетании этих условий должны обеспечивать надежную и бесперебойную работу всего механизма отмашки светоимпульсной.