+7 (916) 342-43-85

    Skype: nav-tech2

    ICQ# 322-718-556

    info@nav-tech-marine.ru

    Каталог

    Судовое навигационное оборудование (спутниковые навигационные системы, аппаратура, приборы, морское и речное навигационное оборудование) для судов промышленного и коммерческого флота, яхт и катеров

    Ещё в древние времена человечество манило водное пространство нашей планеты, которое окутано множеством загадок и тайн. Ничто не могло остановить путешественников в открытии новых земель, а рыбаков – новых просторов для поиска и ловли рыбы. Ориентирами для капитанов в те времена были солнце, луна и звезды, а наблюдение за окружающей обстановкой велось сначала с лодки, а потом, с эволюцией флота, матросом с верхней точки мачты. Если бы современное судовое навигационное оборудование было у них на борту, то они могли бы быстрее прибывать в место назначения и передвигаться в условиях ограниченной видимости (туман, дождь, ночное время суток), обнаруживать рыбные косяки и избегать при этом суровых метеоусловий, таких как, например, шторм. Современная навигационная аппаратура для судов позволяет оперативно получать точную информацию координат местонахождения, благодаря спутникам, входящих  в глобальную навигационную систему слежения (ГНСС), а судовое оборудование радиосвязи обеспечивает переговоры не только с судами, расположенными поблизости, но и с береговыми службами, которые передают сводки погоды в экстренном случае.

    Морское и речное судовое навигационное оборудование

    В старые времена для ведения территориальных и торговых споров в океане, на море или реке был необходим военный флот. Военные корабли должны были отличаться от торговых судов быстроходностью, маневренностью, а также обнаруживать корабли противника, для чего и было создано и модернизировалось судовое навигационное оборудование и морская электроника. Во многом благодаря военному флоту были изобретены такие приборы, как радиолокационная станция (РЛС) , различные виды компасов (спутниковые, магнитные, электро-магнитные), гидролокатор (сонар), картплоттер, эхолот переднего обзора (впередсмотрящий), авторулевой, доплеровский лаг и многое другое. Благодаря рыбному промыслу и большому количеству любителей морской и речной рыбалки были созданы эхолоты, которые теперь, в большинстве своем, представляют собой комбинацию картплоттера с функциями эхолота или мультифункциональные дисплеи, позволяющие получать информацию и выводить её на экран не только от датчика эхолота, но и от других навигационных устройств, например радара. Судовое навигационное оборудование позволяет  капитану четко представить не только надводную картину вокруг судна, но и картину подводного пространства, благодаря чему обеспечивается безопасность судоходства. Кроме того, имея на борту современные навигационные приборы, можно быть спокойным за безопасность экипажа и пассажиров. Как итог вышесказанного: судовое навигационное оборудование необходимо иметь на борту любого судна, не только военного назначения, но и промышленным и пассажирским судам, а также частным катерам, яхтам и лодкам.

    Современное судовое навигационное оборудование

    В настоящее время производители навигационного оборудования для судов в борьбе за рынки сбыта совершенствуют свои приборы, подстраиваясь под потребителя и стараясь учесть все его пожелания. Одни производители, такие как Samyung, JRC, Icom, производят свою продукцию, в основном, с акцентом на промышленный и коммерческий флот. Вторые, например Furuno, Koden, Simrad, Koden, Garmin, Raymarine, выпускают навигационные устройства для широкого круга потребителей: коммерческие суда и частные яхты, катера. Третьи – компании, которые нацелены на производство эхолотов и навигационных приборов для маломерных рыболовецких и частных судов (катера, яхты, лодки) – Lowrance, Standard Horizon, Seiwa, Humminbird, Techmarine. Также, есть компании-производители, которые специализируются на выпуске судового навигационного оборудования определенного вида. Таким примером является компания EchoPilot, производящая только впередсмотрящие эхолоты, или, как их ещё называют – эхолоты переднего обзора. С помощью такого прибора капитан вовремя заметит подводное препятствие, находящееся на пути следования судна, и избежит опасного столкновения. Современное морское и речное навигационное оборудование – это комплекс приборов и аппаратуры, устанавливаемых на круизных лайнерах, коммерческих, промышленных, рыболовецких  и частных судах, для обеспечения безопасности судоходства, экипажа и пассажиров. На нашем сайте представлено судовое навигационное оборудование разных производителей, разных ценовых категорий и различного назначения, которое удовлетворит пожелания самого строгого пользователя этой аппаратуры.

    Airmar (15)
    Cassens & Plath (1)
    Coastal Environmental Systems (2)
    Cobra Marine (2)
    Deif (3)
    EchoPilot (6)
    Electronic Navigation Ltd (1)
    Farwater (3)
    Furuno (174)
    Garmin (140)
    Humminbird (51)
    Icom (22)
    Interphase (19)
    JRC (48)
    Koden (36)
    KVH (3)
    Lowrance (66)
    Maretron (14)
    MT (12)
    NavCom (41)
    RADIOMA (5)
    Raymarine (244)
    Raytheon Anschütz (1)
    Samyung (23)
    SEEWAY (3)
    Seiwa (20)
    Si-Tex (5)
    Simrad (10)
    Standard Horizon (16)
    Techmarine (18)
    Valcom (1)
    Vega (1)
    Система анемометрическая WSS (3)

    Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

    1   2   3   4   5   6    ...   101   след >>

    Русифицированный картплоттер.

    Использование электронных карт C-Map NT+ и нового стандарта картографии C-Map NT MAX .
    Вертикальный, 5,6 дюйма, цветной ЖК дисплей повышенной яркости.Вертикальный дисплей увеличивает обзор карты по курсу судна, повышает безопасность плавания. Рекомендуется для установки на катерах и яхтах, малотоннажных рыболовных судах.

    DGPS-приемник Furuno GR-80 позволяет обеспечить превосходное определение местоположения

    Furuno DFF-3D - многолучевой сетевой эхолот, предназначенный для работы с системами NavNet TZtouch и TZtouch2. 

    Furuno DFF1 - эхолот конфигурации "чёрный ящик" для системы NAVnet мощностью 600/1000 Вт и частотами 50/200 кГц.

    Эхолот FURUNO DFF3 - сетевой эхолот конфигурации "черный ящик" (BLACK BOX) с цифровой обработкой сигнала и возможностью выбора частот(28-200 кГц) и мощности(1-3 кВт).

    Furuno DRS-4W - судовая радиолокационная станция (РЛС) мощностью 4 кВт с Wi-Fi интерфейсом.

    Доплеровский гидроакустический лаг FURUNO DS-60 обеспечивает точную информацию о движении судна и скорости относительно воды для безопасного причаливания и стыковки.

    FURUNO DS-60/GV - доплеровский гидроакустический лаг, обеспечивающий точную информацию о движении судна и скорости относительно воды для безопасного причаливания и стыковки.

    FURUNO DS-60/UC - доплеровский гидроакустический лаг, который обеспечивает точную информацию о движении судна и скорости относительно воды для безопасного причаливания и стыковки.

    Доплеровский гидроакустический лаг FURUNO DS-80 представляет собой устройство измерения скорости и дистанции (SDME).

    1   2   3   4   5   6    ...   101   след >>

    English  Русский 
    Валюта:
    Блог / Новости
    04.11.2017 05:02:07
    1 11 2014
    Подписаться на новости:
    или RSS 2.0