+7(916)342-4385

+7(925)063-3747

info@nav-tech-marine.ru

Каталог
Поиск
Голосование

Судовое навигационное оборудование: спутниковые навигационные системы, аппаратура, приборы, морское и речное навигационное оборудование для судов промышленного и коммерческого флота, яхт и катеров

Ещё в древние времена человечество манило водное пространство нашей планеты, которое окутано множеством загадок и тайн. Ничто не могло остановить путешественников в открытии новых земель, а рыбаков – новых просторов для поиска и ловли рыбы. Ориентирами для капитанов в те времена были солнце, луна и звезды, а наблюдение за окружающей обстановкой велось сначала с лодки, а потом, с эволюцией флота, матросом с верхней точки мачты. Если бы современное судовое навигационное оборудование было у них на борту, то они могли бы быстрее прибывать в место назначения и передвигаться в условиях ограниченной видимости (туман, дождь, ночное время суток), обнаруживать рыбные косяки и избегать при этом суровых метеоусловий, таких как, например, шторм. Современная навигационная аппаратура для судов позволяет оперативно получать точную информацию координат местонахождения, благодаря спутникам, входящих  в глобальную навигационную систему слежения (ГНСС), а судовое оборудование радиосвязи обеспечивает переговоры не только с судами, расположенными поблизости, но и с береговыми службами, которые передают сводки погоды в экстренном случае.

Морское и речное судовое навигационное оборудование

В старые времена для ведения территориальных и торговых споров в океане, на море или реке был необходим военный флот. Военные корабли должны были отличаться от торговых судов быстроходностью, маневренностью, а также обнаруживать корабли противника, для чего и было создано и модернизировалось судовое навигационное оборудование и морская электроника. Во многом благодаря военному флоту были изобретены такие приборы, как радиолокационная станция (РЛС) , различные виды компасов (спутниковые, магнитные, электро-магнитные), гидролокатор (сонар), картплоттер, эхолот переднего обзора (впередсмотрящий), авторулевой, доплеровский лаг и многое другое. Благодаря рыбному промыслу и большому количеству любителей морской и речной рыбалки были созданы эхолоты, которые теперь, в большинстве своем, представляют собой комбинацию картплоттера с функциями эхолота или мультифункциональные дисплеи, позволяющие получать информацию и выводить её на экран не только от датчика эхолота, но и от других навигационных устройств, например радара. Судовое навигационное оборудование позволяет  капитану четко представить не только надводную картину вокруг судна, но и картину подводного пространства, благодаря чему обеспечивается безопасность судоходства. Кроме того, имея на борту современные навигационные приборы, можно быть спокойным за безопасность экипажа и пассажиров. Как итог вышесказанного: судовое навигационное оборудование необходимо иметь на борту любого судна, не только военного назначения, но и промышленным и пассажирским судам, а также частным катерам, яхтам и лодкам.

Современное судовое навигационное оборудование

В настоящее время производители навигационного оборудования для судов в борьбе за рынки сбыта совершенствуют свои приборы, подстраиваясь под потребителя и стараясь учесть все его пожелания. Одни производители, такие как Samyung, JRC, Icom, Koden, производят свою продукцию, в основном, с акцентом на промышленный и коммерческий флот. Вторые, например Furuno, Simrad, Garmin, Raymarine, выпускают навигационные устройства для широкого круга потребителей: коммерческие суда и частные яхты, катера. Третьи – компании, которые нацелены на производство эхолотов и навигационных приборов для маломерных рыболовецких и частных судов (катера, яхты, лодки) – Lowrance, Standard Horizon, Seiwa, Humminbird, Techmarine. Также, есть компании-производители, которые специализируются на выпуске судового навигационного оборудования определенного вида. Таким примером является компания EchoPilot, производящая только впередсмотрящие эхолоты, или, как их ещё называют – эхолоты переднего обзора. С помощью такого прибора капитан вовремя заметит подводное препятствие, находящееся на пути следования судна, и избежит опасного столкновения. Современное морское и речное навигационное оборудование – это комплекс приборов и аппаратуры, устанавливаемых на круизных лайнерах, коммерческих, промышленных, рыболовецких  и частных судах, для обеспечения безопасности судоходства, экипажа и пассажиров. На нашем сайте представлено судовое навигационное оборудование разных производителей, разных ценовых категорий и различного назначения, которое удовлетворит пожелания самого строгого пользователя этой аппаратуры.

Airmar (6)
AIS-buoy (1)
Cassens & Plath (1)
Cobra Marine (2)
EchoPilot (6)
Electronic Navigation Ltd (6)
Farwater (3)
Furuno (224)
Garmin (184)
Hatteland (4)
Humminbird (64)
Icom (12)
Interphase (19)
JRC (45)
Koden (40)
KVH (3)
LookOut (6)
Lowrance (114)
Maretron (14)
MT (10)
NavCom (57)
Naviom (6)
Naviset (5)
RADIOMA (4)
Raymarine (239)
Raytheon Anschütz (5)
Samyung (33)
Saura (11)
SEEWAY (3)
Seiwa (18)
Si-Tex (5)
Simrad (153)
Standard Horizon (19)
Techmarine (18)
Tokyo Keiki (1)
Unicont (53)
Valcom (1)
Vega (5)

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

<< пред   1   ...  86   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96    ...   117   след >>

Морской радар (радиолокационная станция) JRC JMA-5222-9 - судовая РЛС мощностью излучения 25kW и длиной антенны 9 футов. 

Внимание!!! РЛС JRC сертифицированы ТОЛЬКО с мониторами JRC серии NWZ и мониторами VEGA серии VG-MD. Использование мониторов других производителей не законно и не будет приниматься представителями РРР (S/n монитора обязательно указывается в сертификате). 

ТОЛЬКО НА ЗАКАЗ!!!

 
 

Морской радар (радиолокационная станция) JRC JMA-5322-7 - судовая РЛС мощностью 25 кВт и антенной длиной 7 футов.

 
 
Морской радар JRC JMA-5212-4 - судовая РЛС мощность излучения 10kW с антенной длиной 4 фута. 

Внимание!!! РЛС JRC сертифицированы ТОЛЬКО с мониторами JRC серии NWZ и мониторами VEGA серии VG-MD. Использование мониторов других производителей не законно и не будет приниматься представителями РРР (S/n монитора обязательно указывается в сертификате).

 
 
Морской радар JRC JMA-5212-6 - судовая РЛС (радиолокационная станция) мощностью излучения 10kW и антенной длиной 6 футов. 

Внимание!!! РЛС JRC сертифицированы ТОЛЬКО с мониторами JRC серии NWZ и мониторами VEGA серии VG-MD. Использование мониторов других производителей не законно и не будет приниматься представителями РРР (S/n монитора обязательно указывается в сертификате). 

 
 

Морской судовой приемник АИС Furuno FA-50 - компактный транспондер автоматической идентификационной системы класса "В" конфигурации "черный ящик".

 
 

Морской судовой радар JRC JMA-3334 – РЛС, которая поможет обеспечивать безопасность в рейсе. Новейшая система обработки данных дает возможность использовать широкий диапазон новых функций, ранее не существовавших в радарах данного класса.

 
 

Мультидисплей RAYMARINE C120W - многофункциональный навигационный дисплей (Радар/Картплоттер/Эхолот).

 
 

Навигационный эхолот JRC JFE-380-25 - прибор, определяющий глубины в местонахождении судна с возможностью сохранения информации и их визуального просмотра.

 
 

Двухканальный приёмник RAYMARINE AIS350 идеально подходит для установки и эксплуатации на небольших судах. 

Требуется подключение УКВ антенны.

 
 

Пульт управления NavCom (Импульс 12/24) для второго поста - дополнительный пульт управления светоимпульсной отмашки Импульс-12/Импульс-24.

 
 
13100.00 руб.

Пульт управления NavCom IМРАСТ+ для второго поста - дополнительный пульт управления для второго поста светоимпульсной отмашки (СИО) IМРАСТ+.

 
 
7800.00 руб.

Радар Furuno M-1623 - морская судовая РЛС с 6-ти дюймовым монохромным водонепроницаемым ЖК-дисплеем и компактной антенной мощностью 2,2 кВт.

 
 

<< пред   1   ...  86   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96    ...   117   след >>

English  Русский 
(пусто)
 
Блог / Новости
Валюта:
Работает на основе скрипта интернет-магазина WebAsyst Shop-Script