+7(916)342-4385

+7(925)063-3747

info@nav-tech-marine.ru

Каталог
Поиск
Голосование

Судовое навигационное оборудование: спутниковые навигационные системы, аппаратура, приборы, морское и речное навигационное оборудование для судов промышленного и коммерческого флота, яхт и катеров

Ещё в древние времена человечество манило водное пространство нашей планеты, которое окутано множеством загадок и тайн. Ничто не могло остановить путешественников в открытии новых земель, а рыбаков – новых просторов для поиска и ловли рыбы. Ориентирами для капитанов в те времена были солнце, луна и звезды, а наблюдение за окружающей обстановкой велось сначала с лодки, а потом, с эволюцией флота, матросом с верхней точки мачты. Если бы современное судовое навигационное оборудование было у них на борту, то они могли бы быстрее прибывать в место назначения и передвигаться в условиях ограниченной видимости (туман, дождь, ночное время суток), обнаруживать рыбные косяки и избегать при этом суровых метеоусловий, таких как, например, шторм. Современная навигационная аппаратура для судов позволяет оперативно получать точную информацию координат местонахождения, благодаря спутникам, входящих  в глобальную навигационную систему слежения (ГНСС), а судовое оборудование радиосвязи обеспечивает переговоры не только с судами, расположенными поблизости, но и с береговыми службами, которые передают сводки погоды в экстренном случае.

Морское и речное судовое навигационное оборудование

В старые времена для ведения территориальных и торговых споров в океане, на море или реке был необходим военный флот. Военные корабли должны были отличаться от торговых судов быстроходностью, маневренностью, а также обнаруживать корабли противника, для чего и было создано и модернизировалось судовое навигационное оборудование и морская электроника. Во многом благодаря военному флоту были изобретены такие приборы, как радиолокационная станция (РЛС) , различные виды компасов (спутниковые, магнитные, электро-магнитные), гидролокатор (сонар), картплоттер, эхолот переднего обзора (впередсмотрящий), авторулевой, доплеровский лаг и многое другое. Благодаря рыбному промыслу и большому количеству любителей морской и речной рыбалки были созданы эхолоты, которые теперь, в большинстве своем, представляют собой комбинацию картплоттера с функциями эхолота или мультифункциональные дисплеи, позволяющие получать информацию и выводить её на экран не только от датчика эхолота, но и от других навигационных устройств, например радара. Судовое навигационное оборудование позволяет  капитану четко представить не только надводную картину вокруг судна, но и картину подводного пространства, благодаря чему обеспечивается безопасность судоходства. Кроме того, имея на борту современные навигационные приборы, можно быть спокойным за безопасность экипажа и пассажиров. Как итог вышесказанного: судовое навигационное оборудование необходимо иметь на борту любого судна, не только военного назначения, но и промышленным и пассажирским судам, а также частным катерам, яхтам и лодкам.

Современное судовое навигационное оборудование

В настоящее время производители навигационного оборудования для судов в борьбе за рынки сбыта совершенствуют свои приборы, подстраиваясь под потребителя и стараясь учесть все его пожелания. Одни производители, такие как Samyung, JRC, Icom, Koden, производят свою продукцию, в основном, с акцентом на промышленный и коммерческий флот. Вторые, например Furuno, Simrad, Garmin, Raymarine, выпускают навигационные устройства для широкого круга потребителей: коммерческие суда и частные яхты, катера. Третьи – компании, которые нацелены на производство эхолотов и навигационных приборов для маломерных рыболовецких и частных судов (катера, яхты, лодки) – Lowrance, Standard Horizon, Seiwa, Humminbird, Techmarine. Также, есть компании-производители, которые специализируются на выпуске судового навигационного оборудования определенного вида. Таким примером является компания EchoPilot, производящая только впередсмотрящие эхолоты, или, как их ещё называют – эхолоты переднего обзора. С помощью такого прибора капитан вовремя заметит подводное препятствие, находящееся на пути следования судна, и избежит опасного столкновения. Современное морское и речное навигационное оборудование – это комплекс приборов и аппаратуры, устанавливаемых на круизных лайнерах, коммерческих, промышленных, рыболовецких  и частных судах, для обеспечения безопасности судоходства, экипажа и пассажиров. На нашем сайте представлено судовое навигационное оборудование разных производителей, разных ценовых категорий и различного назначения, которое удовлетворит пожелания самого строгого пользователя этой аппаратуры.

Airmar (6)
AIS-buoy (1)
Cassens & Plath (1)
Cobra Marine (2)
EchoPilot (6)
Electronic Navigation Ltd (6)
Farwater (3)
Furuno (224)
Garmin (184)
Hatteland (4)
Humminbird (64)
Icom (12)
Interphase (19)
JRC (45)
Koden (40)
KVH (3)
LookOut (6)
Lowrance (114)
Maretron (14)
MT (10)
NavCom (57)
Naviom (6)
Naviset (5)
RADIOMA (4)
Raymarine (239)
Raytheon Anschütz (5)
Samyung (33)
Saura (11)
SEEWAY (3)
Seiwa (18)
Si-Tex (5)
Simrad (153)
Standard Horizon (19)
Techmarine (18)
Tokyo Keiki (1)
Unicont (53)
Valcom (1)
Vega (5)

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

<< пред   1   ...  101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111    ...   117   след >>

Корпус сигнальный фонарь Navcom из нержавеющей стали - компонент фонаря светоимпульсной отмашки.

 
 
6000.00 руб.

Лампа ИФК-120 – предназначена для сигнальных фонарей светоимпульсной отмашки Navcom.

 
 
1500.00 руб.

Многофункциональный дисплей Raymarine c127 (с встроенным эхолотом) - навигационный TFT дисплей, имеющий 12.1" жидкокристаллический экран, оснащеный LED-подсветкой , которая обеспечивает высокую яркость и низкое потребление энергии (на 40% меньше, чем у дисплеев предыдущего поколения!), а также встроенный рыбопоисковый эхолот.

 
 

Морская РЛС Furuno М-1935 представляет собой судовую радиолокационную станцию с 10,4-дюймовым высококонтрастным цветным ЖКД, разработанные для широкого круга судов, включая прогулочные, рыболовные и вспомогательные суда. 

 
 

Морской радар JRC JMA-2354 является последним, на сегодняшний день, радаром компании JRC, в котором применены новые разработки в области антенн. Новая 6 кВт многовибраторная сложная антенна использует новейший принцип цифровой обработки сигналов, обеспечивая непревзойденную четкость цели и обнаружения. При этом радар занимает совсем не много места и облачен в крайне компактный и эргономичный корпус повышеной прочности, что позволяет устанавливать его на быстроходные суда.

 
 

Морской судовой приемник АИС FURUNO FA-150 - транспондер автоматической идентификационной системы класса А с навигационным 4,5" дисплеем. 

 
 

Морской судовой радар JRC JMA-3340-4 - радиолокационная станция с 10,4-дюймовым ЖК-дисплеем, 10 кВт сканнером (радарной антенной) открытого типа (4 ft). 

 
 

Samyung NAVIS-800F - навигационный картплоттер с встроенными эхолотом и приемником GPS.

 
 

Приёмник RAYMARINE AIS250 позволяет осуществлять контроль навигационного статуса судов, оснащённых АИС приёмопередатчиками.

 
 

Приемопередатчик RAYMARINE AIS500 класса B обеспечивает прием и передачу АИС сообщений между судами и наземными службами контроля.

 
 

Приемопередатчик RAYMARINE AIS650 класса В позволяет передавать информационные данные о навигационном статусе другим судам, оборудованным АИС и получать такую же информацию от них.

Требуется подключение УКВ антенны. 

 
 

Приёмопередатчик Raymarine AIS950 класса А можно устанавливать и использовать на морских и речных судах, а также на судах смешанного района хождения (река-море).

 
 

<< пред   1   ...  101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111    ...   117   след >>

English  Русский 
(пусто)
 
Блог / Новости
Валюта:
Работает на основе скрипта интернет-магазина WebAsyst Shop-Script